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              28个月销售10万台 解读全新2019款小蚂蚁

                纠错  2019/7/7 15:14:00  纠错 推荐指数:    加入收藏

              okex www.qq173262926.cn 博观而约取,厚积而薄发。

              从1999年至今,奇瑞在新能源领域已经“摸爬滚打”了20年时间,20年的低调专研,20年的深厚积累,成就了其行业前三的位置,成为仅次于比亚迪与北汽新能源的存在。主力车型——小蚂蚁更是用28个月时间实现10万台产销量,稳居所在细分市场的NO.1。

              6月28日,2019款小蚂蚁正式推向市场,更长的续航、更舒适的配置、更便捷的功能都让这款“小蚂蚁”魅力十足。当然更值得关注的是其所使用的LSF平台,拥有强延展性、高智能化两大主要技术优势。奇瑞新能源汽车股份有限公司副总经理、奇瑞新能源汽车销售有限公司总经理郑天保说道:“未来,基于LFS平台会开发出一系列中高端车型,近几年会朝着这个方向走?!?/P>

              ※小蚂蚁要“变身” 年内推中高端纯电SUV

              作为奇瑞独立出来的一个业务板块,奇瑞新能源也自带奇瑞偏执的“工程师文化”,坚持走正向开发路线,很注重平台化与??榛耐度?。LFS平台是奇瑞新能源奇瑞新能源自主开发纯电造车平台,其轴距长度可以在2160mm-2700mm之间调节,可覆盖各级别车型。另外,电池组容量也可以由18kWh扩充至50kWh。

              平台化初期做起来也许会比较困难,但一旦推出后,其优势也是显而易见的,在保证工艺的同时,还能把产品成本降下来。此前尹同跃董事长也提到过:“这不仅仅是企业与企业的竞争,而是新趋势和老势力的竞争,是传统汽车130年历史和刚刚诞生的新能源汽车之间的竞争。

              作为LFS平台打造的首款车型,小蚂蚁的热销也侧面验证了该平台的独特优势。预计今年广州车展左右,基于LFS平台将推出一款全新中型纯电SUV,成为奇瑞新能源旗下最大的一款SUV产品,上市后将直面蔚来ES6等同级车型;明年还将推出一款A+级或B级的纯电轿车产品,也是与小蚂蚁同平台。

              ※渠道快速扩张 加速二级店的升级

              平台化的形成也意味着体系能力的形成,除了产品投放速度逐步加快,终端渠道建设也在全面扩展。经过10年时间的经营,奇瑞新能源已经形成了一定的网络渠道规模。目前终端一级授权店295家,今年年内计划扩至350家,覆盖全国200多个城市。同时奇瑞新能源也拥有大约一千家合作伙伴店,分布在全国四、五线城市,提供50公里之内端到端的服务。

              另外,奇瑞新能源也在不断根据新能源用户服务的诉求,不断升级其终端模式,除了传统4S店的形式,也聚合了远程服务、共享服务等功能。目前,奇瑞新能源已经启动了第二代智能终端建设,除了给用户、粉丝提供看车、买车、售后服务之外,更多的分享、聚集与互动功能。据奇瑞新能源汽车销售有限公司副总经理方杨透露,北京将于本月会落地几家第二代智能终端店面。

              为了与用户进行更深入的沟通,增加用户粘性,奇瑞新能源还发布了新的家族IP——蚂蚁联盟,进行品牌化运作。通过“蚂蚁联盟”,奇瑞新能源希望能与用户建立直接联系,在未来更多出行场景与服务上,为用户提供更前沿、更潮酷、更贴心的产品和服务。另外,蚂蚁联盟也为用户提供了一个互相分享生活乐趣的平台。

              ※销量持续增长 将进入资本市场运作

              2018年延续至今的车市下行态势,对于纯电动车市场也产生了一定影响。但尽管如此,奇瑞新能源还是顶住了压力。2018年,奇瑞新能源累计销售整车90,537辆,同比增长146%。今年上半年,主销车型——小蚂蚁的终端交付量相比2018年实现了超60%的同比增长。

              奇瑞新能源一直很重视营销模式上的创新,例如刚刚拉开帷幕的全国百城夏令营,通过不断深化渠道建设和客户体验、通过与客户、与粉丝的零距离互动,让更多朋友实际体验到小蚂蚁。另外在商业模式上,奇瑞新能源也在继续深化创新,为其未来取得更长足的发展创造更多可能。

              2018年9月,奇瑞新能源获工信部核准,成为第八家取得『双资质』的车企,已具备独立上市的潜质,为其高速发展开启强劲的“驱动力”。今年5月底,“奇瑞新能源汽车技术有限公司”更名为“奇瑞新能源股份有限公司”,市场主体的变更也正在为其独立上市做准备。郑天保表示:“C端的需求正成为奇瑞新能源关注的焦点,销量占比也在向C端转移,实现上市是最基本的目标?!?/P>

              写在最后:产品本质的不同,决定了纯电动车需要采取与燃油车完全不同的打法,与用户沟通也需要更加创新的形式。奇瑞新能源经过20年的发展,已经摸索出一条清晰的发展轨迹。10万辆小蚂蚁的用户基础,已然为其“挺进”中高端市场打下坚实的基础。

              2019年4月19日

              设计能力让人惊叹 实拍解析东风风神D53
                  这两年新的法系车在外观设计上都非常有新意,毕竟法系车是公认的在造型方面有很高造诣的车系。不过由于种种的综合原因,法系车除了设计的其他地方,并不很让国内消费者动心。不过在这次上海车展上我在见到了东风风神的D53,全新的造型理念,着实让人惊叹国内厂商的设计能力。下面我们就先来体验一番这台D53在外观设计上到底有哪些独特之处吧。 外观部分首先就被大灯部分的泪眼装饰所吸引,加上犀利的大灯设计,在展台上非常有回头率。中网...查看全文>>
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